
Türkiye otomotiv pazarında ocak ayı bilançosu netleşti. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlenen bilgilere göre, otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla %9,14 artarak 61 bin 55 oldu. Hafif ticari araç tarafında da yükseliş sürdü; satışlar %12,56 artışla 14 bin 307 adede ulaştı.
SUV’ların açık ara üstünlüğü ve yakıtta yeni denge
Ocak ayında pazarın büyük bölümünü, vergi oranları görece düşük olan A, B ve C segmentleri oluşturdu. Bu segmentlerin toplam payı %83,7 olarak kaydedildi. Segment bazında C segmenti 32 bin 428 satışla %53,1, B segmenti ise 18 bin 589 satışla %30,4 pay aldı.
Gövde tiplerinde ise tablo daha da belirgin: SUV modeller 36 bin 786 satışla %60,3 paya ulaşarak ilk sıraya yerleşti. SUV’ları 12 bin 966 satış ve %21,2 payla sedan, 11 bin 152 satış ve %18,3 payla hatchback (H/B) modeller izledi.
Yakıt türlerine bakıldığında, benzinli otomobiller hâlâ en yüksek paya sahip olsa da hibrit ve elektrikli araçların ağırlığı dikkat çekti. Buna göre:
Benzinli: 26 bin 671 (%43,7) Hibrit: 18 bin 774 (%30,7) Elektrikli: 11 bin 304 (%18,5) Dizel: 4 bin 203 (%6,9) Otogaz: 103 (%0,2)Model bazında lider değişmedi
Peki herkesin merak ettiği soru: Ocakta Türkiye’de en çok hangi otomobil satıldı? Model bazında listenin zirvesinde değişiklik olmadı. Renault Clio, 4 bin 556 adetle ocak ayında da en çok satılan otomobil oldu.
ODMD verilerine göre, ocakta model bazında en çok satılan ilk 6 otomobil şöyle sıralandı:
Renault Clio: 4.556 Toyota C-HR (hibrit): 3.200 Toyota Corolla: 2.351 Volkswagen Tiguan (hibrit): 2.199 Hyundai i20: 2.130 Renault Megane Sedan: 1.963Veriler ayrıca, geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında en çok satan modeller listesinde elektrikli ve hibrit araçların sayısında azalış olduğuna işaret etti. Dikkat çeken bir ayrıntı ise şu: Ocak ayında toplam satış içinde elektriklinin payı %18,5 olsa da, en çok satılan modeller listesinde elektrikli otomobil yer almadı; listede 4 hibrit model bulundu.
Özetle, ocak ayında pazar büyürken “gövde tipi” tercihi SUV lehine güçlendi; model bazında ise liderlik koltuğu yine Clio’da kaldı.